诚然新动力车刻下在国内浸透率仍是打破了50%，但破费者关于新动力车的安全还尚存疑虑，因此专科评测机构公布的碰撞测试收货值得情愫。近期，懂车帝公布了最新的极限碰撞测试，况且选择了时下8款热点的电动车型进行测试，接下来咱们就来望望这些车型的发扬吧。

NO.1 Model 3

在这次碰撞测试中，Model 3名瓜代一，在30%访佛钻撞卡车和70%访佛高速追尾技俩中取得了G级优秀的得分，而在40%访佛正面偏置碰撞测试中为A级得分，如斯优秀的收货源于Model 3在白车身中就接收了钢铝羼杂材质，超高强度钢强度达到1700MPa，这让整车的被迫安全性能大幅普及。

NO.2 极氪001

排在这次碰撞测试第二名的则是极氪001，在30%访佛钻撞卡车技俩中取得P级得分，在70%访佛高速追尾技俩取得G级评价，而在40%访佛正面偏置碰撞测试中为A级得分，行为极氪首款电动车型，极氪001在筹算上得到了极氪多半的本事支执，整车在A\B柱和车顶框架区域使用了强度高达1300MPa的超高强度热成型钢，加上笼式车身结构，让整车强度进一步普及。

NO.3 小米SU7

行为本年新动力车市集最大黑马，小米SU7在这次碰撞测试中取得了第三名的收货，在30%访佛钻撞卡车、70%访佛高速追尾技俩和40%访佛正面偏置碰撞测试平差别取得了A级、G级和A级的评级。小米SU7接收了铠甲笼式钢铝羼杂车身筹算，其中高强度钢和铝合金用量占比达到了90.1%，这让车身最高强度达到了2000MPa，同期让整车扭转刚度保执较高水平。

NO.4 蔚来ET5T

蔚来ET5T是蔚来ET5旅行版，在这次碰撞测试中名瓜代四，在30%访佛钻撞卡车、70%访佛高速追尾技俩和40%访佛正面偏置碰撞测试平差别取得P级、G级和A级评价，此前蔚来ET5T得到了五星安全评级，整车接收超高强度钢铝羼杂车身结构，同期接收笼式车身筹算，要道部位使用了1500MPa级别的超高强度钢，能让ET5T领有跳动50吨的冲击力。

NO.5 理念念L6

深受奶爸群体心爱的理念念L6在这次碰撞测试中取得第五的名次，在30%访佛钻撞卡车、70%访佛高速追尾技俩和40%访佛正面偏置碰撞测试平差别取得M级、G级和M级评级，实质发扬不太合适预期，理念念L6接收了宝蓝安全车身筹算，这亦然理念念深度自研的效用，整车接收了多半高强度钢和轻量化材质，其中高强度钢占比82.7%，让整车扭转刚度普及达到35609Nm/deg。

NO.6 问界M7

行为问界旗下最畅销的车型之一，问界M7在这次碰撞测试中的发扬也不亮眼，仅取得第六的名次，尤其是在30%访佛钻撞卡车测试技俩中，仅取得P级得分，而在70%访佛高速追尾技俩和40%访佛正面偏置碰撞测试中均取得G级得分。问界M7在车身各个区域增多了好多高强度钢材和铝合金材质，用量全车占比跳动80%，但在这次碰撞测试中，问界M7显著还需在特定区域进行加强。

NO.7 五菱缤果

五菱缤果行为一款高性价比的纯电小车，在销量上也徐徐成为了五菱的撑执。在这次碰撞测试中，五菱缤果的收货皆不是太理念念，在30%访佛钻撞卡车、70%访佛高速追尾技俩和40%访佛正面偏置碰撞测试平差别仅有M级、M级和P级得分。凭据五菱的说法，五菱缤果接收了五环高强笼式车身结构，高强度钢使用占比为74%，诚然为同级最高，但凭据这次测试收货来看，在特定区域发生碰撞照旧对整车会带来较大影响。

NO.8 比亚迪秦PLUS DM-i

行为也曾新动力轿车范围的完全硬人，比亚迪秦PLUS DM-i在这次碰撞测试中仅取得第八的名次，在30%访佛钻撞卡车、70%访佛高速追尾技俩和40%访佛正面偏置碰撞测试平差别仅有M级、P级和M级得分，凭据比亚迪的数据，秦PLUS DM-i车身刚度达到了1700MPa，况且多出区域接收了高强度钢，但在用量比例上似乎还欠些火候。

从这次碰撞测试收货来看，Model 3、极氪001和小米SU7名次前三，这也与其安全的车身结构具备了较强的车身刚性，而从名次相对靠后的车型来看，理念念L6和问界M7这两款备受情愫的车型在某些技俩中测试并不睬念念，也但愿后期厂家能进行优化。